TOTAL Quartz Ineo Xtra EC6 0W-20
TOTAL Quartz Ineo Xtra EC6 0W-20 ist ein synthetisches, kraftstoffsparendes Low-SAPS-Motoröl für moderne Euro-6-Benzin- und Dieselmotoren mit Partikelfilter. Es schützt vor LSPI, unterstützt Abgasnachbehandlungssysteme und bietet eine hohe thermische Stabilität.
Mehr lesenWichtigste technische Daten
Viskosität
0W-20
Technologie
Synthetisch
Spezifikationen
ACEA C6, ACEA C5, API SQ, ILSAC GF-7A
Herstellerfreigaben
Ford WSS-M2C947-B1; Ford WSS-M2C962-A1; MB-Freigabe 229.72; STJLR.03.5006; Volvo VCC RBS0-2AE
Produktbeschreibung
TOTAL Quartz Ineo Xtra EC6 0W-20 ist ein synthetisches Low-SAPS-Motoröl in Premiumqualität. Es wurde für moderne Benzinmotoren mit oder ohne Benzinpartikelfilter sowie für Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter entwickelt.
Das Produkt ist auf die Anforderungen moderner Motoren ausgelegt, welche die strengen Vorgaben der Abgasnorm Euro 6 erfüllen. Die Low-SAPS-Formulierung besitzt einen reduzierten Anteil an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel und unterstützt dadurch die Funktionsfähigkeit moderner Abgasnachbehandlungssysteme.
TOTAL Quartz Ineo Xtra EC6 0W-20 schützt vor LSPI – einer unkontrollierten Frühzündung bei niedriger Motordrehzahl – und entspricht den technischen Anforderungen verschiedener Fahrzeughersteller wie Mercedes-Benz, Ford, Jaguar Land Rover und Volvo.
Die außergewöhnliche thermische Stabilität erhöht die Widerstandsfähigkeit gegenüber Ölalterungsprozessen und unterstützt verlängerte Ölwechselintervalle entsprechend den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
Im ACEA-M111-FE-Prüfverfahren wurde gegenüber dem Referenzöl des Prüfverfahrens eine Kraftstoffersparnis von 3,6 Prozent ermittelt. Die tatsächlich im Fahrbetrieb erreichbaren Werte hängen vom Motor, dem Lastprofil und dem verwendeten Vergleichsöl ab.
Das gute Schmutztragevermögen und die moderne Additivtechnologie schützen den Motor vor Schlammbildung und unterstützen eine langfristige Motorsauberkeit.
Einsatzgebiete
- Moderne Euro-6-Benzinmotoren mit oder ohne Benzinpartikelfilter
- Moderne Euro-6-Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter
- Motoren mit vorgeschriebenem Low-SAPS-Motoröl
- Motoren mit Anforderungen an LSPI-Schutz
- Anwendungen mit vorgeschriebener Viskositätsklasse 0W-20
- Fahrzeuge mit freigegebenen verlängerten Ölwechselintervallen
Hinweise zur Produktauswahl
Motoröle der Viskositätsklasse 0W-20 dürfen nur verwendet werden, wenn diese Viskositätsklasse vom Fahrzeughersteller ausdrücklich vorgesehen ist. Entscheidend sind außerdem die vorgeschriebenen Spezifikationen und Herstellerfreigaben.
Die unter „TotalEnergies-Empfehlungen“ aufgeführten Anforderungen werden im offiziellen Produktdatenblatt nicht als formelle Herstellerfreigaben ausgewiesen. Sie werden deshalb getrennt von den bestätigten Freigaben dargestellt.
Technische Daten
Viskosität
0W-20
Technologie
Synthetisch
Spezifikationen
ACEA C6, ACEA C5, API SQ, ILSAC GF-7A
Herstellerfreigaben
Ford WSS-M2C947-B1; Ford WSS-M2C962-A1; MB-Freigabe 229.72; STJLR.03.5006; Volvo VCC RBS0-2AE
TotalEnergies-Empfehlungen
Aston Martin; Chrysler MS-12145; Fiat 9.55535-GSX; Ford WSS-M2C948-B für 1,0-l-EcoBoost (rückwärtskompatibel); Ford WSS-M2C954-A1; MB 229.71 (rückwärtskompatibel); Nissan, Kia, Hyundai, Toyota, Honda, Subaru und Suzuki bei gefordertem SAE 0W-20 und den genannten Spezifikationen; Opel/Vauxhall OV 040 1547-A20; VWC 530.57
Einsatzbereich
Euro-6-Benzinmotoren mit oder ohne GPF sowie Euro-6-Dieselmotoren mit DPF
Produkttechnologie
Low SAPS – reduzierter Anteil an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel
Motorschutz
Schutz vor LSPI und Schlammbildung
Kraftstoffersparnis
3,6 % im ACEA-M111-FE-Test gegenüber dem Referenzöl des Prüfverfahrens; Werte im Fahrbetrieb abhängig von Motor, Lastprofil und Vergleichsöl
Dichte bei 15 °C
845 kg/m³ (ASTM D 1298)
Kinematische Viskosität bei 40 °C
41,6 mm²/s (ASTM D 445)
Kinematische Viskosität bei 100 °C
8,6 mm²/s (ASTM D 445)
Viskositätsindex
176 (ASTM D 2270)
Flammpunkt
230 °C (ASTM D 92)
Pourpoint
−48 °C (ASTM D 97)
Hinweis
Die angegebenen Kennwerte sind typische Produktionswerte mit den üblichen Toleranzen und stellen keine Produktspezifikation dar.
Produktanleitungen und Dokumente
- Produktdatenblatt Beim Hersteller öffnen
- Sicherheitsdatenblatt Beim Hersteller öffnen
