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TOTAL Quartz Ineo Xtra EC6 0W-20

TOTAL Quartz Ineo Xtra EC6 0W-20 ist ein synthetisches, kraftstoffsparendes Low-SAPS-Motoröl für moderne Euro-6-Benzin- und Dieselmotoren mit Partikelfilter. Es schützt vor LSPI, unterstützt Abgasnachbehandlungssysteme und bietet eine hohe thermische Stabilität.

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SKU: 228343 GTIN: 3425901144573
Gebinde

Wichtigste technische Daten

Viskosität

0W-20

Technologie

Synthetisch

Spezifikationen

ACEA C6, ACEA C5, API SQ, ILSAC GF-7A

Herstellerfreigaben

Ford WSS-M2C947-B1; Ford WSS-M2C962-A1; MB-Freigabe 229.72; STJLR.03.5006; Volvo VCC RBS0-2AE

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Produktbeschreibung

TOTAL Quartz Ineo Xtra EC6 0W-20 ist ein synthetisches Low-SAPS-Motoröl in Premiumqualität. Es wurde für moderne Benzinmotoren mit oder ohne Benzinpartikelfilter sowie für Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter entwickelt.

Das Produkt ist auf die Anforderungen moderner Motoren ausgelegt, welche die strengen Vorgaben der Abgasnorm Euro 6 erfüllen. Die Low-SAPS-Formulierung besitzt einen reduzierten Anteil an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel und unterstützt dadurch die Funktionsfähigkeit moderner Abgasnachbehandlungssysteme.

TOTAL Quartz Ineo Xtra EC6 0W-20 schützt vor LSPI – einer unkontrollierten Frühzündung bei niedriger Motordrehzahl – und entspricht den technischen Anforderungen verschiedener Fahrzeughersteller wie Mercedes-Benz, Ford, Jaguar Land Rover und Volvo.

Die außergewöhnliche thermische Stabilität erhöht die Widerstandsfähigkeit gegenüber Ölalterungsprozessen und unterstützt verlängerte Ölwechselintervalle entsprechend den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.

Im ACEA-M111-FE-Prüfverfahren wurde gegenüber dem Referenzöl des Prüfverfahrens eine Kraftstoffersparnis von 3,6 Prozent ermittelt. Die tatsächlich im Fahrbetrieb erreichbaren Werte hängen vom Motor, dem Lastprofil und dem verwendeten Vergleichsöl ab.

Das gute Schmutztragevermögen und die moderne Additivtechnologie schützen den Motor vor Schlammbildung und unterstützen eine langfristige Motorsauberkeit.

Einsatzgebiete

  • Moderne Euro-6-Benzinmotoren mit oder ohne Benzinpartikelfilter
  • Moderne Euro-6-Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter
  • Motoren mit vorgeschriebenem Low-SAPS-Motoröl
  • Motoren mit Anforderungen an LSPI-Schutz
  • Anwendungen mit vorgeschriebener Viskositätsklasse 0W-20
  • Fahrzeuge mit freigegebenen verlängerten Ölwechselintervallen

Hinweise zur Produktauswahl

Motoröle der Viskositätsklasse 0W-20 dürfen nur verwendet werden, wenn diese Viskositätsklasse vom Fahrzeughersteller ausdrücklich vorgesehen ist. Entscheidend sind außerdem die vorgeschriebenen Spezifikationen und Herstellerfreigaben.

Die unter „TotalEnergies-Empfehlungen“ aufgeführten Anforderungen werden im offiziellen Produktdatenblatt nicht als formelle Herstellerfreigaben ausgewiesen. Sie werden deshalb getrennt von den bestätigten Freigaben dargestellt.

Spezifikationen, Freigaben und Kennwerte

Technische Daten

Viskosität

0W-20

Technologie

Synthetisch

Spezifikationen

ACEA C6, ACEA C5, API SQ, ILSAC GF-7A

Herstellerfreigaben

Ford WSS-M2C947-B1; Ford WSS-M2C962-A1; MB-Freigabe 229.72; STJLR.03.5006; Volvo VCC RBS0-2AE

TotalEnergies-Empfehlungen

Aston Martin; Chrysler MS-12145; Fiat 9.55535-GSX; Ford WSS-M2C948-B für 1,0-l-EcoBoost (rückwärtskompatibel); Ford WSS-M2C954-A1; MB 229.71 (rückwärtskompatibel); Nissan, Kia, Hyundai, Toyota, Honda, Subaru und Suzuki bei gefordertem SAE 0W-20 und den genannten Spezifikationen; Opel/Vauxhall OV 040 1547-A20; VWC 530.57

Einsatzbereich

Euro-6-Benzinmotoren mit oder ohne GPF sowie Euro-6-Dieselmotoren mit DPF

Produkttechnologie

Low SAPS – reduzierter Anteil an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel

Motorschutz

Schutz vor LSPI und Schlammbildung

Kraftstoffersparnis

3,6 % im ACEA-M111-FE-Test gegenüber dem Referenzöl des Prüfverfahrens; Werte im Fahrbetrieb abhängig von Motor, Lastprofil und Vergleichsöl

Dichte bei 15 °C

845 kg/m³ (ASTM D 1298)

Kinematische Viskosität bei 40 °C

41,6 mm²/s (ASTM D 445)

Kinematische Viskosität bei 100 °C

8,6 mm²/s (ASTM D 445)

Viskositätsindex

176 (ASTM D 2270)

Flammpunkt

230 °C (ASTM D 92)

Pourpoint

−48 °C (ASTM D 97)

Hinweis

Die angegebenen Kennwerte sind typische Produktionswerte mit den üblichen Toleranzen und stellen keine Produktspezifikation dar.

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