1
         / 
        von
        5
      
      
    eVI Shop
FANFARO TRD E4 UHPD 10W-40
FANFARO TRD E4 UHPD 10W-40
Normaler Preis
          
            €24,88 EUR
          
      
          Normaler Preis
          
            
              
                
              
            
          Verkaufspreis
        
          €24,88 EUR
        
      
      
        Grundpreis
        
          €2,49
          /
           pro 
          l
          
        
      
    inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Versand wird beim Checkout berechnet
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
FANFARO TRD E4 UHPD 10W-40 – Synthetisches Hochleistungs-Dieselmotorenöl mit Estertechnologie
Hochleistungsmotorenöl für hoch beanspruchte Dieselmotoren unter extremen Einsatzbedingungen
FANFARO TRD E4 UHPD 10W-40 ist ein synthetisches Mehrbereichsöl auf Esterbasis, speziell entwickelt für hoch belastete, schnelllaufende Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Es erfüllt höchste Anforderungen im schweren Straßeneinsatz sowie im Gelände- und Spezialfahrzeugbetrieb. Das Produkt wurde umfangreich in Prüfzentren von Mercedes-Benz, MAN und MTU getestet und besitzt deren schriftliche Freigaben.
Produkteigenschaften:
- Optimale synthetische Esterbasis bietet exzellenten Schutz vor Reibung, Verschleiß und Fressverschleiß.
- Hervorragende thermische Stabilität verhindert Ablagerungen und Lackbildung; hält Motorenteile sauber (TBN >12,5).
- Reduzierte Ölverdampfung und hoher Flammpunkt sorgen für verlängerte Ölwechselintervalle (min. 500 Betriebsstunden).
- Sehr gutes Kälteverhalten für problemlosen Motorstart bis -30 °C.
- Kompatibel mit Abgasrückführung (EGR) und SCR; nicht für DPF geeignet.
- Effektiver Korrosionsschutz für alle Motorkomponenten.
- Reduzierte Schaumbildung und hohe Scherstabilität.
- Geeignet für Kraftstoffe mit erhöhtem Schwefelgehalt.
Anwendungen:
- Schwere Dieselanwendungen (Sattelschlepper, Busse, Bau-, Bergbau- und Landwirtschaftsmaschinen)
- Spezialfahrzeuge mit Anforderungen nach Euro I bis Euro V und API CI-4 oder niedriger
- Ottomotoren mit API SL oder niedriger
Herstellervorgaben stets beachten.
Share
 
 
 
 
 
 
 

 
           
     
     
     
    