FANFARO TRD E6 UHPD 10W-40

FANFARO TRD E6 UHPD 10W-40

FANFARO TRD E6 UHPD 10W-40 ist ein synthetisches Hochleistungs-Mehrbereichsöl für moderne, hoch beanspruchte Dieselmotoren der neuesten Generation mit hoher Drehzahl – mit oder ohne Turboaufladung –, die unter extremen Bedingungen betrieben werden und schwefelarmen Kraftstoff nutzen. Das Öl erfüllt höchste Anforderungen und hat erfolgreich Straßen- und Laborprüfungen in den Prüfzentren von VOLVO, MAN, MACK und RENAULT bestanden und dafür offizielle Freigaben erhalten.

Produkteigenschaften:

• Die hochwertige synthetische Basis in Kombination mit einem innovativen Additivpaket und idealer Viskosität im weiten Temperaturbereich sorgt für herausragenden Schutz vor Reibung, Verschleiß und Fressverschleiß – auch unter härtesten Einsatzbedingungen – und trägt so zur deutlichen Verlängerung der Motorlebensdauer und Reduktion des Kraftstoffverbrauchs bei.
• Die erhöhte thermische Oxidationsbeständigkeit des Öls in Verbindung mit exzellenten Detergent- und Dispergier-Eigenschaften sowie einem niedrigen Aschegehalt verhindern effektiv Ablagerungen jeglicher Art. Die Zylinder-Kolbengruppe und andere Motorkomponenten bleiben über das gesamte Wechselintervall hinweg sauber.
• Die alterungsbeständige Zusammensetzung mit reduziertem Verdampfungsverlust und hohem Flammpunkt ermöglicht den Einsatz in Longlife-Intervallen von bis zu 30.000 km sowie in konventionellen Intervallen.
• Optimale Tieftemperatureigenschaften und ein niedriger Stockpunkt gewährleisten zuverlässige Ölförderung, leichten Kaltstart bis -30 °C und minimierten Startverschleiß.
• Low SAPS-Technologie macht das Öl vollständig kompatibel mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie DPF, TWC, EGR und SCR.
• Bietet zuverlässigen Schutz vor Korrosion, reduziert die Schaumbildung effektiv und verhindert Luftblasenbildung im Ölkreislauf.
• Beständig gegen Viskositätszunahme durch Rußeintrag und eignet sich auch für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) oder Flüssiggas (LPG) betrieben werden.

Anwendung:
Ideal für stark beanspruchte Dieselmotoren in Sattelschleppern, Bussen, Bau- und Landmaschinen sowie Spezialfahrzeugen, die die Abgasnormen Euro I bis VI erfüllen und ein Öl gemäß API CK-4 oder niedriger erfordern.

Hinweis:
Bei Verwendung mit Kraftstoffen, die mehr als 15 ppm Schwefel enthalten, sind die Wartungsempfehlungen der Motorenhersteller zu beachten.