FANFARO TRD-W UHPD 10W-40

FANFARO TRD-W UHPD 10W-40

FANFARO TRD-W UHPD 10W-40 ist ein innovatives, teilsynthetisches Hochleistungs-Mehrbereichsöl (Ester + HC-Synthese) für moderne, hoch beanspruchte Dieselmotoren mit hoher Drehzahl – mit oder ohne Turboaufladung – die unter extremen Bedingungen betrieben werden. Es erfüllt die globale Spezifikation GLOBAL-DHD-1 und berücksichtigt die Anforderungen europäischer, amerikanischer und japanischer Hersteller für Dieselmotoren ab Baujahr 1998. Ideal für den Einsatz in Schwerlastfahrzeugen mit verlängerten Ölwechselintervallen und konzipiert für den Betrieb mit schwefelhaltigem Kraftstoff.

Produkteigenschaften:

• Teilsynthetische Esterformulierung sorgt für optimale Viskosität bei breitem Temperaturbereich, reduziert Reibung, Verschleiß und Fressverschleiß und verlängert die Lebensdauer des Motors deutlich – auch bei härtesten Einsatzbedingungen.
• Hohe thermisch-oxidative Stabilität durch Kombination von natürlichen Antioxidantien und Estertechnologie verhindert Rückstands- und Lackbildung. Exzellente detergierende und dispergierende Eigenschaften (TBN >10) halten alle Motorkomponenten dauerhaft sauber.
• Alterungsstabil dank spezieller Esterformulierung. Geringe Verdampfungsrate und hoher Flammpunkt verringern Ölverbrauch durch Verkokung. Für Longlife-Service ebenso geeignet wie für klassische Intervalle.
• Sehr gutes Kälteverhalten mit niedriger Stockpunkt gewährleistet optimale Ölversorgung, leichten Kaltstart (bis -30 °C) und minimierten Startverschleiß.
• Kompatibel mit Abgasrückführungssystemen (EGR), reduziert aktiv die Rußbildung.
• Effektiver Korrosionsschutz aller Motorkomponenten bei allen Witterungsverhältnissen.
• Geringe Schaumbildung und hohe Scherstabilität auch unter Dauerbelastung durch Rußeintrag.
• Auch für den Betrieb mit Dieselkraftstoff höherem Schwefelgehalt geeignet.

Entwickelt für hoch beanspruchte Dieselmotoren in Straßenfahrzeugen (Sattelschlepper, Busse), Geländemaschinen (Bau-, Bergbau-, Landwirtschaftsmaschinen) und Spezialfahrzeugen europäischer, amerikanischer und asiatischer Hersteller. Entspricht den Anforderungen der Abgasnormen Euro I bis Euro IV bei Einsatz von Motorölen der Qualitätsstufe CI-4 Plus oder niedriger.

Auch für Ottomotoren geeignet, bei denen Motoröle nach API SL oder niedriger gefordert sind.